Czy warto kupić motocykl dual sport?

Motocykle dual-sport to szwajcarski scyzoryk w świecie motocykli. Zazwyczaj podzielone na dwie kategorie, dual-sports to albo lekkie motocykle w stylu „Enduro”, które rozszerzają wszechstronność motocykla dirtowego na krótsze przejazdy na drodze i dłuższe okresy terenowe, albo „motocykle ADV/Adventure”, które opierają się na wygodzie motocykla rower uliczny, a jednocześnie szczyci się zdolnością do jazdy w terenie. Wszystkie rowery typu dual-sport są wyposażone w zawieszenie o dużym skoku (do jazdy w terenie) połączone z silnikiem odpowiednim do jazdy na długich dystansach. Większość rowerów typu dual-sport została zaprojektowana do jazdy w najdalsze zakątki świata i wyposażona w sprzęt turystyczny. W zależności od modelu mogą być również świetnymi rowerami na dojazdy do pracy, ponieważ są zwykle lekkie, cienkie, bardzo zwrotne, świetnie jeżdżą na benzynie i są w stanie wygładzić podziurawione ulice miasta. Dodatkowo, gdy kończy się chodnik i pozostaje tylko polna ścieżka, hej, nie ma problemu — jedź dalej. Dual-sport może być dobrym sposobem na rozpoczęcie jazdy, ale uważaj: zazwyczaj są wysocy i przechyleni, więc jeśli jesteś niski, upewnij się, że palce u nóg dotykają się przed zakupem. Jeśli nie, zapytaj o zestaw obniżający lub opcję niższego siedzenia.

Reklama: Ubrania motocyklowe Rybnik

Plusy:

– Możliwość zrobienia wszystkiego, możliwości wyjazdu w dowolne miejsce

– Prosta konstrukcja, ale bardzo wytrzymała

Minusy:

– Zwykle są wysokie, z wysoko położonymi środkami ciężkości

– Często zakwestionowane stylistycznie i industrialne w designie

– Może uwieść Cię na przejażdżki przygodowe obejmujące cały świat, powodując rozwód, utratę pracy itp.